Quand il est temps de ralentir le bateau de quelques kilomètres par heure, il est temps de sortir l'Union. Suivant notre approche de conception linéaire, nous prenons notre forme Vapor et ajoutons quatre dixièmes de pouce de surface. Il ne sert à rien d'avoir un démarrage en eau profonde facile si vous ne pouvez pas agressivement faire basculer le ski sur le côté et le déchirer une fois que vous êtes debout. Ainsi, comme pour la conception du Sénat, nous protégeons la configuration du tunnel en ajoutant la largeur à l'extérieur du concave, entre le tunnel et le biseau. Cela permet à l'Union de rouler, d'accrocher et de déchirer comme un ski de modèle professionnel, même à des vitesses plus lentes. L'Union est un pur plaisir sur l'eau, à des vitesses plus lentes ou sur une eau plus agitée, aucun ski ne fonctionne mieux, des démarrages faciles aux virages serrés.
